DesertSpotter: Mi visita a Nurbürgring

Mi visita a Nurbürgring

18/10/09

Uno de los lugares a los cuales todo fan del motor debe peregrinar, por lo menos, una vez de su vida es Nubürgring, el mítico circuito situado en Nürburg y que atraviesa otras localidades como Adenau, situado a unos 150km de Frankfurt y unos 100 km de Koln, un lugar en el que se han forjado muchas leyendas del motor, un lugar apasionante, un lugar infernal, el apodo del circuito es "the green hell", el infierno verde, y de esto, solo hasta que estás dentro de sus casi 22km, no te das cuenta.

El ambiente idílico se conjunta con un sonido a motores, un olor a gasolina y un ambiente especial, mi visita no fue un día de mucho movimiento, pero a pesar de ello se pueden ver diferentes test drive de varías marcas, allí pude ver la fase final de desarrollo del BMW X6///M, del Jaguar XF de los que os dejo algunas fotos nota: la visita fué en Mayo 2009, algunos modelos ya están en fase de producción

Pero no todo es ver los toros de la barrera, la hora mas deseada por mí durante mucho tiempo estaba a punto de llegar, no era otra cosa que la hora de apertura al público del circuito, tras adquirir mi RingCard, tarjeta que recargas con la vueltas que desees, me dispongo a hacer el último chequeo al coche que me iba a acompañar, un BMW 116i con paquete ///M, no era lo esperado, hubo problemas con la compañía de alquiler ya que mi esperado BMW 125i no estaba disponible, así que me tuve que resignar a lo que había, y a pesar que en las fuertes subidas, de hasta el 18%, desde Adenau se notaba falta de potencia, como primera aproximación al ring fué una buena experiencia. Os dejo un video de una de las 4 vueltas que tomé, es la segunda, todavía no andaba muy suelto y el asfalto estaba mojado pero como digo, aunque sea para ir de paseo, vale la pena.

Nurbürgring from DesertSpotter on Vimeo.

Las sensaciones allí dentro son extrañas, cuando estás dentro desea llegar al final, pero cuando sales tu cuerpo pide mas, y vas rápidamente a cargar tu RingCard con un nuevo pack de vueltas. Otra buena forma de disfrutar del ring es el BMW Ring Taxi, un servicio ofrecido por BMW Motorsport que consiste en una vuelta en un ///M5 conducido por experimentados pilotos.

Como curiosidades del circuito, no es necesario el uso de caso ni resto de equipamiento obligatorio en tandas de otros lugares, si ir mas lejos de la tanda libres en el circuito de F1 del propio Nubürgring, esto es debido a que la consideración es de autopista (autobahn) de peaje y por tanto el coche debe estar absolutamente en regla para poder circular por allí en las horas libres, a pesar de ello, algunas aseguradoras alemanas, excluyen explicitamente las coberturas dentro del ring, pero con un seguro español la aseguradora se debería de hacer responsable de cualquier incidente bajo las mismas condiciones que en cualquier otro punto de Alemania, a pesar de eso conviene ir con cuidado, los muros están muy muy cerca, y salirte, a parte del destrozo a tu coche, implica el pago en metálico de los servicios de rescate y la reparación de la valla según el baremo expuesto públicamente en la entrada.
Por último un par de fotos de lo que rodaba ese día por el circuito